Hoe de timing in te stellen op een Toyota Camry uit 1991
Het ontstekingstijdstip voor een motor bepaalt wanneer een vonk wordt afgevuurd om brandstof in de verbrandingskamer te ontsteken. Deze timing moet goed worden ingesteld om de energie die vrijkomt bij de verbranding van brandstof volledig te benutten. Als een vonk te vroeg of te laat wordt afgevuurd, wordt alle ingespoten brandstof niet gebruikt en gaat deze verloren. Slechte timing heeft ook invloed op de uitstoot van een motor. Het aanpassen van de timing op een Toyota Camry uit 1991 vereist een paar gereedschappen en enkele nauwkeurige mechanische aanpassingen.
Stap 1
Start het voertuig en laat het op normale bedrijfstemperatuur komen.
Stap 2
Klap de motorkap van je Camry uit 1991. [Sluit een toerenteller aan] (https://itstillruns.com/connect-tachometer-4857142.html) testprobeer naar de connector van de verdelerterminal bovenop de verdeler.
Stap 3
Gebruik een kleine servicedraad om de aansluitingen "TE1" en "E1" op de controleconnector aan te sluiten.
Stap 4
Laat de motor gedurende 10 seconden tussen 1.000 en 1.400 TPM draaien en laat hem vervolgens terugkeren naar stationair toerental. Het stationaire toerental moet ongeveer 700 RPM zijn.
Stap 5
Bevestig het timinglampje aan het voertuig door de zwarte clip aan te sluiten op de negatieve pool op de autobatterij en de rode clip op de positieve pool.
Stap 6
Sluit de distributiedraad aan op een bougiedraad voor cilinder #1, de draad die het dichtst bij de riemen en katrollen aan de voorkant van het voertuig ligt.
Stap 7
Gebruik het timinglampje door op de trekker te drukken en op het tijdmarkeringsschema op de motor te richten om ervoor te zorgen dat het timingteken op het timingdeksel is uitgelijnd met het merkteken op de krukaspoelie. Het ontstekingstijdstip bij stationair draaien moet 10 graden lager zijn dan het Top Dead Center (BTDC).
Stap 8
Draai de behuizing van de verdeler en draai de verdelerbout vast met een moersleutel van de juiste grootte en controleer de timing opnieuw als deze niet 10 graden BTDC is.
Stap 9
Verwijder de servicedraad en controleer de timing van de inactieve voorsprong. Dit moet tussen 13 en 22 graden BTDC zijn bij stationair draaien. Breng indien nodig eventuele aanpassingen aan met de verdelerbout.
Koppel het distributielampje en de servicedraad los wanneer het ontstekingstijdstip is ingesteld op de gewenste specificaties.
