Oorzaken van motorkoelvloeistoflekkage
De koelvloeistof van een auto helpt voorkomen dat de motor oververhit raakt. De koelvloeistof wordt verplaatst van de motor naar de radiator, waar het wordt blootgesteld aan lucht via de ventilatieopeningen in de radiator. De lucht koelt de koelvloeistof af voordat deze weer in de hete motor komt. Koelvloeistof verplaatst zich ook van de motor van de auto naar de verwarmingskern, die bij koud weer warme lucht voor de inzittenden van het voertuig levert. Een koelvloeistoflek als dit niet wordt gecontroleerd, kan ervoor zorgen dat de motor van de auto voldoende warm wordt om ernstige motorschade te veroorzaken.
Waterpomp
De taak van de waterpomp is om de koelvloeistof tussen de motor en de radiator van de auto te verplaatsen. De waterpomp heeft verschillende afdichtingen die kunnen verslijten en de bron van een koelvloeistoflek kunnen worden. Sommige waterpompen zijn gemaakt van twee hoofdsecties met een pakking ertussen, die kan kromtrekken en koelvloeistof kan lekken. Als er koelvloeistof aan de buitenkant van de waterpomp zit, bestaat de kans dat een van de afdichtingen in de waterpomp de bron is. Gewoonlijk zal een monteur een waterpomp vervangen als dit de oorzaak is van het koelvloeistoflek.
Radiator
Radiatoren zijn een andere veelvoorkomende bron van koelvloeistoflekken. Omdat de radiator voor in de auto zit en wordt blootgesteld aan de buitenlucht, wordt deze ook blootgesteld aan schade door stenen en wegafval. Radiatoren moeten regelmatig worden doorgespoeld. Als dat niet het geval is, kan de koelvloeistof die op de onderkant van de radiator zit, het metaal gaan wegvreten en een lek veroorzaken. Andere veel voorkomende plekken voor radiatorlekken zijn aansluitingen met slangen of bij de naden waar de kern van de radiator de zijtanks raakt.
Verwarmingskern
Bij de meeste voertuigen bevindt de verwarmingskern zich in het verwarmingsventilatie- en airconditioningsysteem van de auto, in het dashboard van de auto. Lekken kunnen moeilijk te zien zijn als ze uit de verwarmingskern komen, maar als een koelvloeistoflek koelvloeistof laat vallen uit ongeveer het gebied waar het dashboard van de auto is, is dit meestal een goede indicator dat de bron de verwarmingskern is.
Slangen
Slangen die koelvloeistof van de motor naar de radiator of naar de verwarmingskern transporteren, zijn ook veelvoorkomende bronnen van koelvloeistoflekkage. Omdat de meeste slangen van rubber zijn, slijten ze na verloop van tijd door de constante blootstelling aan hitte. Als de motor is afgekoeld, kunt u de slangen samenknijpen om te zien of ze bros aanvoelen. Bij verhitting, als er een gat in de slang zit, zal deze vaak hete koelvloeistof in de motorruimte spuiten. Slanglekken kunnen ook worden veroorzaakt door losse of beschadigde klemmen waar de slang op andere delen van de auto aansluit.
